Утолщенное заднее колесо 300-12: легкая конструкция весом 2,5 кг, подходящая для различных сценариев эксплуатации в тяжелых условиях.
Болевые точки отрасли заключаются в недостаточной толщине традиционных колес, которые склонны к деформации и большом весе, увеличивающем нагрузку на технику. Ваши проблемы в основном связаны с поиском совместимого колеса, которое сочетает в себе долговечность и легкость. Наше утолщенное заднее колесо 300-12 имеет общий вес 2,5 кг, преодолевая легкий барьер. Он повышает несущую способность за счет утолщенной конструкции и может быть широко адаптирован для стальных колес квадроциклов, стальных колес прицепов, стальных колес транспортных средств общественного питания и т. д., решая проблему быстрого износа колес и высокого энергопотребления во время работы оборудования. В практическом применении это может снизить частоту замены колес на 40%, увеличить срок службы оборудования на 15% и обеспечить стабильную поддержку колесной системы при логистических перевозках, работе на открытом воздухе, доставке общественного питания и т. д.
Особенности продукта
Баланс легкости и долговечности: общий вес 2,5 кг на 30% легче, чем у традиционных задних колес той же спецификации, что снижает нагрузку на оборудование. Утолщенная конструкция обода обеспечивает грузоподъемность 800 кг, что подходит для езды по бездорожью на квадроциклах, перевозки тяжелых грузов прицепом и т. д. в условиях высокой интенсивности.
Совместимость в нескольких сценариях: благодаря стандартизированной конструкции размеров он может напрямую заменять задние колеса той же спецификации в стальных колесах для квадроциклов, стальных колесах для прицепов, стальных колесах для транспортных средств общественного питания и т. д. без необходимости модификации колесного вала дополнительного оборудования, что снижает затраты на закупку и адаптацию.
Советы по использованию
Перед установкой проверьте степень соответствия обода и диаметра вала оборудования, чтобы зазор контролировался в пределах 0,1-0,3 мм. Избегайте посторонних звуков или расшатывания колес во время работы из-за отклонения размера.
При ежедневном обслуживании рекомендуется каждые 3 месяца очищать внутреннюю сторону обода колеса от пыли и масляных пятен. Специально для сценария использования стальных колес для транспортных средств общественного питания необходимо тщательно проверять, не загрязнен ли корпус колеса коррозийными остатками пищи, чтобы продлить срок службы колеса.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос: Можно ли использовать это заднее колесо со стальными колесами квадроцикла в грязных условиях на открытом воздухе?
А: Да. Корпус колеса обработан антикоррозионным покрытием, которое может противостоять эрозии воды и примесей в мутной среде. Утолщенная конструкция боковины шины может уменьшить воздействие гравия на корпус колеса, что подходит для сложных дорожных условий на открытом воздухе.
Вопрос: Если заднее колесо слегка деформировано, можно ли его отремонтировать и продолжать использовать?
О: Не рекомендуется ремонтировать и использовать. Незначительная деформация может привести к нарушению динамического баланса колеса, что приведет к вибрации оборудования во время работы. Длительное использование усугубит износ подшипников, создавая угрозу безопасности. Рекомендуется заменить колесо напрямую.
Вопрос: Каков гарантийный срок продукта? Как решать проблемы с качеством, если они возникают?
О: Гарантийный срок на продукт составляет 12 месяцев. Если в течение гарантийного срока возникли проблемы с производственным процессом, вызывающие растрескивание или деформацию колеса, вы можете подать заявку на бесплатную замену на основании покупки. В случае проблем, не связанных с качеством (таких как воздействие человека, чрезмерная нагрузка), вызывающих ущерб, доступны услуги по ремонту по выгодной цене со временем ответа не более 24 часов.
Вопрос: Какова максимальная грузоподъемность этого заднего колеса при использовании стальных колес прицепа?
О: Максимальная нагрузка на одно колесо составляет 800 кг. При использовании в прицепе количество колес должно разумно распределяться в зависимости от общей нагрузки. Рекомендуется оборудовать каждую ось двумя или более задними колесами, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки и избежать повреждения одного колеса из-за перегрузки.
Свяжитесь