Усовершенствованный дизайн обода переднего колеса диаметром 328 мм.

При скоростной езде на штатных колесах склонны к концентрации напряжений и недостаточному отводу тепла. Трудно найти модель, которая сможет сбалансировать структурную прочность и адаптируемость к различным сценариям при покупке. Мы специально разработали улучшенную конструкцию обода переднего колеса диаметром 328 мм, которая включает в себя усиливающее кольцо из пружинной стали из углеродистой стали и кольцеобразную конструкцию проушин. Он не только подходит для передних колес обычных автомобилей, но также может быть совместим со стальными колесами квадроциклов для бездорожья. Вдохновленный износостойкой конструкцией соединений ступиц пляжных тележек, он также соответствует требованиям по несущей способности стальных колес прицепов для перевозки легких грузов. Продукт может эффективно распределять ударную нагрузку на дорогу, повышать стабильность округлости и эффективность рассеивания тепла ступицы колеса, а также подходит для различных сценариев, таких как бездорожье, грузовые перевозки и работы на открытом воздухе. Это значительно снижает вероятность отказа в условиях низких температур и неровностей.

Особенности продукта
1. Благодаря использованию технологии интегрированного литья + встроенного усиливающего кольца в точке соединения между спицами и ободом колеса добавляются дополнительные ребра жесткости. Ударопрочность повышена на 50% по сравнению с обычными ступицами колес, и она способна противостоять внешним воздействиям в сложных дорожных условиях.
2. Он точно совместим со спецификацией 328 мм. Внутренняя стенка оснащена пластиной для рассеивания тепла под углом 45°, которая не только обеспечивает рассеивание тепла, но и сохраняет герметичность. В сочетании с разъемом для пляжных тележек он может расширить сценарии применения для работы на открытом воздухе.

Полезные советы
1.Перед использованием стальных колес квадроцикла для бездорожья необходимо проверить посадку с натягом между усиливающим кольцом и ступицей, чтобы предотвратить расшатывание соединительных деталей из-за ударов. Момент затяжки болтов должен соответствовать нормам.
2. Во время ежедневной чистки не используйте кислотные или щелочные чистящие средства. После длительной эксплуатации дайте ему остыть естественным путем, прежде чем протирать нейтральной мыльной водой. Особое внимание следует уделять удалению остаточной грязи и песка со стальных колес прицепа во время транспортировки.

FAQ (часто задаваемые вопросы)
Вопрос: Когда эта ступица используется со стальными колесами прицепа для грузовых перевозок, может ли предел грузоподъемности соответствовать требованиям?
О: Полностью удовлетворен. Кольцевая арматурная конструкция спроектирована в соответствии с нормами грузоподъемности. Он может принимать как средние, так и малотоннажные грузоперевозки. При установке необходимо следить за тем, чтобы ступица точно прилегала к фланцу автомобиля, чтобы избежать неравномерного напряжения.

Вопрос: Если возникла ненормальная структурная деформация, как с ней справится служба послепродажного обслуживания?
О: Мы предлагаем 18-месячную гарантию. Если это не связано с человеческой ошибкой (например, производственными дефектами или старением материала), вы можете напрямую подать заявку на бесплатную замену. Наша сервисная служба осуществляет проверку на месте. Для отдаленных районов мы можем организовать двустороннюю логистическую доставку.

Вопрос: Есть ли необходимость в дополнительных проверках состояния радиаторов при ежедневном обслуживании?
О: Никакого дополнительного обслуживания не требуется. Радиатор представляет собой интегрированную конструкцию. Просто регулярно очищайте поверхность от пыли и песка. Если он оснащен стальными колесами ATV для использования на бездорожье, обратите особое внимание на отсутствие царапин или следов от камней на радиаторе.